Em 2018, localizada em Xangai ao mesmo tempo que a CATL, existe a primeira superfábrica chinesa da Tesla.
Tesla, conhecido como o “maníaco da produção”, já produziu mais de 930.000 veículos ao longo do ano.A Tesla, que atingiu a marca de um milhão de unidades produzidas, subiu gradualmente de 368.000 unidades em 2019 para 509.000 unidades em 2020, e depois para quase um milhão de unidades hoje em apenas dois anos.
Mas para a Tesla sob os holofotes, poucas pessoas entendem o assistente invisível por trás dela – uma superfábrica que é altamente automatizada, industrializada e usa “máquinas” para produzir máquinas.
O primeiro mapa do império dos robôs
Sempre protagonista em destaque, desta vez a Tesla desencadeou uma tempestade na opinião pública com a sua segunda superfábrica chinesa.
Entende-se que em 2021, a fábrica da Tesla em Xangai entregará 48,4 veículos.Por trás das centenas de milhares de entregas está o nascimento de uma nova indústria de veículos energéticos de 100 bilhões de yuans e uma contribuição fiscal de mais de 2 bilhões.
Por trás da alta capacidade de produção está a incrível eficiência da Tesla Gigafactory: a produção de uma carroceria do Modelo Y em 45 segundos.
Fonte: informações públicas da Tesla China
Entrando na superfábrica da Tesla, a automação avançada é a sensação mais intuitiva.Tomando como exemplo a fabricação de carrocerias de automóveis, quase não há necessidade da participação dos trabalhadores, e tudo é feito de forma independente por braços robóticos.
Do transporte da matéria-prima à estampagem do material, passando pela soldagem e pintura da carroceria, quase todas as operações do robô são realizadas.
Fonte: informações públicas da Tesla China
A implantação de mais de 150 robôs em uma fábrica é a garantia para a Tesla concretizar a cadeia da indústria de automação.
Entende-se que a Tesla implantou 6 superfábricas em todo o mundo.Para planejamento futuro, Musk disse que investirá mais robôs para ampliar a escala da capacidade de produção.
Usar robôs para realizar trabalhos difíceis, complexos e perigosos e resolver a escassez de mão de obra é a intenção original de Musk de construir uma superfábrica.
Porém, os ideais robóticos de Musk não param na aplicação na superfábrica.
Próxima surpresa: robôs humanóides
“Custa menos fazer um robô do que um carro.”
Em uma entrevista ao TED em abril, Musk revelou a próxima direção de pesquisa de Tesla: robôs humanóides Optimus.
Aos olhos de Musk, Tesla tem grandes vantagens em sensores e atuadores, e pode até ser implementado projetando drives e sensores especiais necessários para robôs humanóides.
Um robô humanóide inteligente de uso geral é o que Musk almeja.
“Nos próximos dois anos, todos verão a praticidade dos robôs humanóides.”Na verdade, tem havido especulações recentes de que Musk pode aparecer no Optimus Prime no segundo Tesla AI Day, realizado em agosto deste ano.Robô humanóide.
“Também podemos ter nossos próprios parceiros robôs.”Para o próximo plano de dez anos, o que Musk precisa de fazer não é apenas resolver a “escassez de mão-de-obra” com robôs, mas também introduzir robôs humanóides inteligentes em todos os lares.
Não há dúvida de que o novo mapa de veículos energéticos criado por Musk não apenas incendiou toda a cadeia da indústria de veículos energéticos novos, mas também ampliou um lote de empresas líderes, como a era Ningde, que está na casa dos trilhões.
E que tipo de surpresas e grandes mudanças esse geek frívolo e misterioso da tecnologia trará para a indústria robótica depois de desenvolver um robô humanóide, não temos como saber.
Mas a única certeza é que Musk está gradualmente a concretizar os seus ideais de robô, seja na forma de tecnologia ou de produtos, para trazer a era da inteligência até ao presente.
Horário da postagem: 31 de maio de 2022